受外在壓力和溫度等因素的影響，成品油在運輸的過程中總不免會出現油氣揮發的現象，這種現象不僅易造成資源的浪費，而且還會破壞生態環境，甚至還有可能引發爆炸等重大事故，因此，加強成品油油庫油氣回收治理對于保障油庫的安全具有十分重要的作用。下面本文將從當前成品油油庫油氣回收的實際情況出發，對油氣回收常用方法及回收過程中應注意的問題和效果等進行簡單概述。
我國成品油油庫主要采用吸收、吸附、冷凝和膜分離等四種方法對油氣進行回收和綜合處理
（一）成品油油庫油氣回收的主要方法
目前，我國成品油油庫主要采用吸收、吸附、冷凝和膜分離等四種方法對油氣進行回收和綜合處理。下面我們將對其進行簡單闡述：
第一，吸收法。這種方法可以分成常壓常溫吸收和常壓低溫吸收兩種，能將油氣中的主要混合物分離出來。從國內油氣回收的實際情況來看，常壓常溫吸收由于操作簡單，且無需大量投資，應用范圍較廣。
第二，冷凝法。這種方法的主要工作原理就是，將油氣產生的熱量利用冷凍的方法的釋放出來，讓油氣直接轉換成液態形態，為回收提供便利。這種方法的工作原理非常簡單，可以將油氣直接回收到油品。
第三，吸附法。專門的油氣回收設備是由吸附和吸收系統這兩部分所組成的。其中汽油碳是吸附系統的主要材料，在單位體積內具有很大的表面積，能對油氣中的烴進行有效吸附。油氣經過吸附到達出口時，須符合濃度檢測標準才能排放到大氣中，所以能夠實現油氣的凈化。
第四，膜分離法。這種方法具有特定的綜合性，是由冷凝法、壓縮法和選擇性的滲透膜技術等結合在一起形成的。因為油氣中的烴分子和空氣中其他分子的大小存在差異，所以在滲透薄膜中滲透率也會不同。膜分離法就是利用這種差異來對油氣中的空氣和烴分子進行分離。
（二）成品油油庫油氣回收綜合處理的效果
對油氣回收裝置進行工藝改造具有顯著的效果，具體表現在以下幾方面：
第一，可以提高油庫的經濟收益。
第二，能夠大大提高運輸的安全性能。這一點是建立在油氣排放量減少的基礎之上，正是因為油氣的排放濃度大大降低，所以為油庫的作業提供了一個比較安全的工作環境，可以降低火災或者爆炸事故的發生率。
第三，大大減少了油氣在揮發過程中有害氣體的排放量。如果我們不對油氣進行回收，有害氣體在每立方米的空間內的排放量大多會超過104毫克。但是經過回收處理后，有害氣體在每立方米的排放量就會遠遠小于103毫克這一設計標準。
概括來說，本文先是簡單介紹了下吸附、吸收、冷凝和膜分離法這四種目前使用比較普遍的油氣回收方法技術原理，進而又從三個方面對油氣回收技術的使用效益進行了分析概括，希望借此能夠加深大家對油氣回收工藝的了解和認識。
成品油油庫油氣回收處理技術
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